dashakasik: (Default)
[personal profile] dashakasik
Вчера я не дописала важный контекст. Видимо, вечером голова уже работала не очень хорошо. Вся эта ситуация с переходом в в штат связана с тем, что в НЛ какое-то время назад приняли закон о мнимой самостоятельности (или мнимой самозанятости). Закон в целом хороший: он призван защищать тех, кого не берут в штат и вынуждают оформлять индивидуальное предпринимательство, хотя фактически трудовые отношения остаются трудовыми, а не отношениями двух равных партнёров.

Принятие этого закона было спровоцировано крупным судебным делом: одна компания по доставке еды вынуждала курьеров регистрироваться как индивидуальные предприниматели, чтобы работать на неё.

Мнимая самозанятость - это когда человек формально работает как самостоятельный предприниматель (zzp’er), а по факту выполняет обязанности, как при трудовом договоре и мало что решает сам в том, как работать (часы работы, выходные и пр.). Органы контроля расценивают такие отношения как замаскированное трудоустройство. Предполагается, что это уход работодателя от социальных обязательств перед работником и государством.

Но удивительным образом этот закон одновременно затронул многие профессии, которые традиционно частично являются самостоятельными и в которых речь идёт именно о добровольной самостоятельности. Например, разные внештатные консультанты, которые долго работают на больших проектах внутри компании. Или вот многие врачи в Нидерландах работают именно как ИП, zzp, (анестезиологи, хирурги, психиатры и т.д.).
Они выбирают эту форму для гибкости и независимости, а больницы — потому что так проще нанимать.

Но формально у них часто есть расписание, дежурства, работа в структуре больницы, так что всё это может выглядеть как трудовые отношения.

Врачи-zzp уже давно спорят с налоговой и министерством: ведь они добровольно zzp, а не «мнимо». Но закон не всегда различает эту границу.

Закон был принят давно, но в период 2016-2024 возникали неясности в трактовке, и фактически правила не применялись — был даже мораторий на применение штрафов.

Но в прошлом году, примерно перед Новым годом, налоговая инспекция объявила, что с 2025 будет очень строго проводить рейды и проверки и больше не будет закрывать на это глаза. Будут штрафы и даже до начисления за предыдущие годы. 2025 год был объявлен переходным: сначала будут предупреждения, а штрафы применяться только при серьёзных нарушениях или злому умыслу.


Но именно тогда многие школы и внештатные сотрудники запаниковали: кого-то моментально уволили, кого-то, наоборот, срочно оформили в штат. В преподавательском сообществе пару месяцев бурлили нешуточные страсти. Но лично я сразу прошла вебинар для преподавателей и заполнила чек-лист налоговой и решила не дёргаться. По двум важным причинам - помимо школы у меня есть моя частная практика и несколько десятков учеников, то есть это явно не мнимая самозанятость. Ну а кроме тогда школа платит мне очень хорошую почасовую ставку, что тоже в общем-то показатель того, что это не маскировка средненькой зарплаты.


Но с 2026 года меры усиливаются. Изменяется подход к штрафам, возможны санкции за прошлые годы. Вводится новая система оценки трудовых отношений, которая использует конкретные критерии для оценки статуса и новый подход: при слишком низком тарифе (меньше ~33 € в час) предполагается трудовой договор. Опять же я бы по этим оценкам вполне прошла тест на самозанятость. Но школа видимо нервничает.

Мне, в общем-то, повезло, потому что мой заказчик довольно долго шёл мне навстречу. Я не хотела переходить в штат — они это знали, мы обсуждали это много раз, и в итоге пришли к выводу, что нам обоим удобнее пока оставаться в формате внештатного сотрудничества. Мы специально составили контракт с учётом рекомендаций налоговой инспекции, взяв базовую форму прямо с их сайта, и всех всё устраивало. Этот контракт мы только недавно продлили.

Но может проверки уже начались в нашем регионе, потому что я не думаю, что моя школа просто так стала бы вынуждать меня и ещё одного внештатного преподавателя переходить в штат, если бы для этого не было серьёзных причин.

Многие мои коллеги, кстати, не понимают, почему я не хочу переходить в штат. Кто в своем уме будет отказываться от очень хороших условий (профсоюз же) и стабильности? Мои непосредственные коллеги, особенно та, что курировала мою стажировку, прям который год говорят 'мы тебя не понимаем, это же один из крупнейших работодателей региона, сюда стремятся попасть, а ты не хочешь'
Ну вот такая я странненькая.

Меня пугает переход в более зависимые отношения. И даже пенсия и отпускные не перевешивают пока.

Но посмотрим, какие условия они мне предложат. Может быть это окажутся новые шансы?

Я бы вот, например, поставила условие - дайте мне тогда часы на то, чтобы внедрить внутри школы книжный клуб для молодых студентов иностранного происхождения, годика на 1,5-2, я б под это дело провела масштабный эксперимент и докторскую бы написала...

Важно ещё вот что. В нашей команде около 15 преподавателей и больше половины из них в предпенсионном возрасте, трое выходят на пенсию в конце этого года. При этом сертифицированный преподаватель NT2 на данный момент по-моему я одна, ну может ещё пара человек, про кого я не знаю. Поэтому школе тоже выгодно взять меня в штат - не надо заморачиваться с поисками нового сотрудника, да ещё и сертифицированного. Что в общем-то ставит меня в выгодную позицию для переговоров. Но при этом у меня есть огромный минус - нет водительских прав, а значит я не могу работать на всех локациях школы, которых очень много, и докуда тупо не добраться без машины.

В общем, сложная получается картинка с большим количеством за и против.
Буду думать.

Date: 2025-08-24 11:50 am (UTC)
From: [identity profile] rivka-ch.livejournal.com
Можно ли частично убером добираться до локаций и снимать проезд с налогов, как пользование своей машины?

Date: 2025-08-24 12:08 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/babybitch_/

Нет, потому что в деревне нет убера) только общественный транспорт, только хардкор

Date: 2025-08-24 12:11 pm (UTC)
From: [identity profile] rivka-ch.livejournal.com
Это понятно, но из деревни добраться до города, а там уже убер?

Date: 2025-08-24 12:21 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/babybitch_/

Убер есть только в больших городах в Рандстаде, у нас в регионе его нет вообще. Есть вариант ездить на поезде и автобусе, но это все очень геморно и долго и я лучше буду работать всего 8 часов на школу, а остальное время свою практику развивать, чем вот это все

Date: 2025-08-24 12:38 pm (UTC)
From: [identity profile] forcomment2.livejournal.com
Короля взаштат! Да здравствует республика"! Каждому по 2 тюльпана и всем кроме Ван Гога по 2 уха!

Date: 2025-08-24 10:02 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/babybitch_/
это ваш лучший комментарий в моем журнале:))

Date: 2025-08-24 10:10 pm (UTC)
From: [identity profile] forcomment2.livejournal.com

Ох, спасибо :-)

Date: 2025-08-24 02:18 pm (UTC)
From: [identity profile] marvellous-lynx.livejournal.com
Пусть школа оплачивает общественный транспорт.
Если оплачиваешь сама, что дальше 10 км от твоего дома, вроде, на эти расходы еще и налоговый вычет положен.

Ну и могут же составить график так, чтобы тебе не приходилось ездить повсюду.

У нас так один преподаватель работал, он, кстати, лихой мотоциклист и не возражал, фигаро здесь, фигаро там.

Но что другие делают, не означает, что ты должна на это идти.

Date: 2025-08-24 08:48 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/babybitch_/

Конечно же школа может оплачивать OV. И даже fietsplan есть.
Но вся эта дорога, это тоже время и планирование. И я не знаю надо ли это мне, если я могу преподавать онлайн, делать свои собственные курсы и зарабатывать примерно столько же, но с большей свободой.

График не составляется один раз и навсегда. Каждые полгода вся команда собирается, все вместе смотрят на список новых учеников и вместе решают, кто какие группы будет вести (иногда больше А1, иногда Б1, иногда в вечерних группах по 35 человек на записывается и надо их делить на троих, а иногда и одному преподы полной группы не наберётся). Поэтому тут стабильности нельзя ожидать. И если у тебя есть такое-то количество часов в неделю, то ты должен их отработать и набрать себе достаточно групп.

Date: 2025-08-24 08:36 pm (UTC)
From: [identity profile] victoria-cher.livejournal.com
А что вы думаете насчет получения прав со временем?

Date: 2025-08-24 08:41 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/babybitch_/

А я же пыталась уже их получить в 2019-2020. Промучилась страшно. Теорию сдала с 4-го раза. Практики отъездила больше 70 часов, емнип (у нас стандартный курс 40 часов). Потратила на это все кучу денег просто.

А потом пандемия и инструкторам долго нельзя было ездить. А когда опять уже было можно, я была беременная Малышом и не хотела с беременным толстым пузом и беременными мозгами за руль. Потом после КС и с грудничком не хотелось опять начинать практику, не до того было. А потом результаты теоретического экзамена 'протухли' (там что-то типа полтора года в норме плюс продление было для тех, кто учился во время пандемии).

Ну а потом война и опять не до того. И магистратура.

В общем, прошло 5 лет и я конечно же вообще ничего не помню, никакой теории, никакой практики, и надо тогда начинать совсем заново. Но мне очень не нравилось водить, я прям очень стрессовый водитель и лучше бы таких поменьше на дорогах. Поэтому у меня вообще никакой мотивации заново идти учиться на права...

Edited Date: 2025-08-24 08:42 pm (UTC)

Date: 2025-08-25 10:16 pm (UTC)
From: [identity profile] snus-mumrick.livejournal.com
А не думаешь, что если водить много то и стресс уйдет? У нас вообще без вождения сложно я первый год за руль садилась как к зубному в кресло. А сейчас работаю на машине и ничего.

Date: 2025-08-25 10:19 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/babybitch_/

Может быть. Но для этого нужна необходимость водить. А я боюсь, что вот я потрачу ещё два года на получение прав, а потом мне тупо некуда будет ездить, потому что рабочая ситуация изменится, покупать вторую машину будет бессмысленно, а на нашей машине Тин будет все время на работу ездить, как сейчас. А мне будет просто некуда и я так и не научусь

Date: 2025-08-24 11:00 pm (UTC)
From: [identity profile] dackel.livejournal.com

Успехов! У меня тоже затруднения с вождением, хотя права к меня давно уже есть, но я готова подписаться под каждым словом: я ужасно стрессовый водитель и вне своей деревни ездить не люблю и не хочу, поэтому вариант уроков в соседней деревне меня бы тоже не обрадовал. И убера у нас в деревне нет, даром, что Рандштат!

Date: 2025-08-24 11:03 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/babybitch_/
спасибо!

у меня еще есть деревни, куда легко на поезде и с великом добраться, а есть те куда только автобусом и тот ходит с перебоями, поэтому в такие места я вообще не хочу...
сложно:(

Date: 2025-08-25 01:52 pm (UTC)
From: [identity profile] iskra-di.livejournal.com

я не представляю как можно успеть жить жизнь без машины, особенно насыщенную. это стресс 80-го уровня. в смысле если вы все еще делали без машины, вот эти вот все хоры-дети-беременные-пироги спечь-отвезти-привезти-курсы-магистры. ааааааа. в смысле я к чему. это разве не стресс? вот эта вся логистика? я несколько раз в год езжу на мероприятия на автобусе. это же возьми куртку, возьми попить, возьми условно новые трусы-носки, любимую игрушку, салфетки, себе тоже возьми куртку, кошелек, мошелек, аааа. удобно что не надо искать парковку, и это все. в машину кинул воду, попить, сменную одежду и оно там ездит до скончания веков, когда надо крем от загара сменить на вторые рукавицы. а не таскать все на себе. в общем. я считаю, что у есть новый челлендж))

Date: 2025-08-25 03:47 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/babybitch_/
так я живу в маленьком городке, на велосипеде везде за 15 минут максимум, иногда быстрее и проще куда-то доехать на велике, чем на машине, которая и не везде проедет, и плюс ограничения скорости повсюду. В магистратуру я ездила на поезде, да, но это было прекрасно и очень удобно, я в поезде отдыхала!

Profile

dashakasik: (Default)
dashakasik

January 2026

S M T W T F S
    1 23
45678910
11 1213 14151617
181920 21222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 24th, 2026 11:07 am
Powered by Dreamwidth Studios